ڈیزل انجن کے بنیادی اجزاء

ڈیزل انجن کے بنیادی اجزاء کرینک شافٹ، سلنڈر لائنر اور پسٹن ہیں۔

1. انجن ایک قسم کی مشین ہے جو ایندھن کے دہن سے پیدا ہونے والی حرارت کی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتی ہے۔ ایندھن کے طور پر ڈیزل والا انجن مختصراً ڈیزل انجن کہلاتا ہے۔ اس کے مخصوص ڈھانچے میں کرینک کنیکٹنگ راڈ میکانزم، والو ڈسٹری بیوشن میکانزم، فیول سپلائی سسٹم، لبریکیشن سسٹم اور کولنگ سسٹم شامل ہیں۔ کرینک کنیکٹنگ راڈ میکانزم، والو ٹرین اور فیول سپلائی سسٹم ڈیزل انجن کے تین بنیادی حصے ہیں۔ وہ انجن کے ورکنگ سائیکل کو مکمل کرنے اور توانائی کی تبدیلی کا احساس کرنے کے لیے ایک دوسرے کے ساتھ تعاون کرتے ہیں۔

2. کرینک شافٹ انجن میں سب سے اہم جزو ہے، اور یہ آٹوموبائل انجن میں سب سے زیادہ درست واحد جزو بھی ہے۔ کرینک شافٹ کنیکٹنگ راڈ کے ذریعے منتقل ہونے والی قوت کو برداشت کرتا ہے اور اسے ٹارک میں تبدیل کرتا ہے، جو کرینک شافٹ کے ذریعے آؤٹ پٹ ہوتا ہے اور انجن پر دیگر لوازمات چلاتا ہے۔ کرینک شافٹ کا تناؤ انتہائی پیچیدہ ہے۔ یہ وقتاً فوقتاً گیس کے دباؤ کو تبدیل کرنے، جڑواں قوت اور اس کے ٹارک کے مشترکہ عمل کے تحت کام کرتا ہے، اور بہت بڑا باری باری موڑنے اور ٹارشن بوجھ برداشت کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ ایک پتلا تیز رفتار گھومنے والا حصہ بھی ہے، لہذا اسے سخت متحرک توازن کی ضرورت ہے، اور موڑنے اور مسخ کرنے کی اجازت ایک خاص قدر سے زیادہ نہیں ہے۔

3. سلنڈر بلاک اندرونی دہن انجن کا ڈھانچہ ہے۔ ڈیزل انجن کے دیگر تمام پرزے سلنڈر بلاک پر پیچ یا کنکشن کے دیگر طریقوں سے نصب کیے جاتے ہیں۔ پسٹن اور اس کی انگوٹھی کی نالی میں نصب پسٹن کی انگوٹھی کا کام ایندھن اور ہوا کے دہن کے دباؤ کو کرینک شافٹ سے منسلک کنیکٹنگ راڈ میں منتقل کرنا ہے۔ ڈیزل انجن میں، کیمشافٹ انلیٹ اور ایگزاسٹ والوز کو چلاتا ہے۔ کچھ ڈیزل انجنوں میں، یہ چکنا کرنے والے آئل پمپ یا فیول انجیکشن پمپ کو بھی چلا سکتا ہے۔ کیمشافٹ کا وقت کرینک شافٹ کے ذریعے ٹائمنگ گیئر یا کیمشافٹ گیئر کے ذریعے کیا جاتا ہے جو کرینک شافٹ کے اگلے گیئر کے سامنے ہوتا ہے۔