مختلف قسم کے فورجنگ حصوں کا ڈیزائن
2022-12-01
I. فائنلجعل سازیڈیزائن:
حتمی فورجنگس پریفورجنگس اور خالی جگہوں کے ڈیزائن کی بنیاد ہیں۔ حتمی فورجنگ روم بنیادی طور پر ڈیزائن، تیاری اور معائنہ کے لیے گرم فورجنگ ڈرائنگ سے مراد ہے۔ حتمی فورجنگ کے ڈیزائن میں دو پہلوؤں پر غور کیا جانا چاہئے:
1. تھرمل سکڑنے کی شرح:
ہاٹ ڈائی فورجنگ کے عمل میں کم الائے اسٹیل اور کم کاربن اسٹیل کے لیے، ہاٹ فورجنگ ڈرائنگ پر تمام جہتوں کا ہیٹ سکڑنا عام طور پر 15 ہوتا ہے، 1.5% لیں۔ تاہم، لمبی، پتلی سلاخوں اور زیادہ ڈائی فورجنگ سٹیپس کے ساتھ فورجنگ کے لیے، سکڑنا 1.2%-1.6% ہو سکتا ہے۔ تاہم، الوہ دھاتوں کے لیے، سکڑنے کی شرح 0.8%-1.2% مقرر کی جا سکتی ہے۔ ایک ہی فورجنگ کے لیے، مختلف ساختی شکل کی وجہ سے تھرمل سکڑنا مختلف ہے۔
2. فلائی سائیڈ ڈیزائن:
حتمی فورجنگ ڈرائنگ کی شکل اور طول و عرض کولڈ فورجنگ ڈرائنگ کے مساوی ہیں۔ کولڈ فورجنگ کے مقامی طول و عرض کو ڈائی فورجنگ کے حالات کے مطابق تراشا جا سکتا ہے اور ایک مناسب فلائی ایج قسم کا انتخاب کیا جا سکتا ہے۔
2. بلیٹ حصوں کے ڈیزائن اور کام کے مراحل کے انتخاب کی بنیاد:
لانگ شافٹ ڈائی فورجنگ حصوں کے خالی مینوفیکچرنگ ڈیزائن کا تعین بنیادی طور پر حساب شدہ خالی ڈرائنگ کے مطابق کیا جاتا ہے، بشمول خالی حصے اور خالی قطر کا حساب۔ بنیادی خیال یہ ہے کہ: اگر خالی کو درست شکل دی گئی ہے تو، دھات کا بہاؤ لمبائی کی سمت میں تبدیل نہیں ہوگا، ہوائی جہاز میں اونچائی اور چوڑائی کی سمت میں خرابی واقع ہوگی، اور محور کے ساتھ خالی کراس سیکشنل ایریا برابر ہے۔ فورجنگ کراس سیکشنل ایریا کا مجموعہ اور متعلقہ لمبائی کی سمت میں خالی جگہ، خالی جگہ کو مثالی خالی کے طور پر شمار کیا جاتا ہے۔ خالی ڈرائنگ کا حساب لگانے کے اہم کام یہ ہیں:
(1) خالی کے حجم اور بڑے پیمانے کو خالی حصے کے خاکے کے مطابق شمار کیا جا سکتا ہے۔
(2) لانگ شافٹ فورجنگ کے مینوفیکچرنگ مراحل کو عقلی طور پر منتخب کرنا ممکن ہے۔
(3) یہ خراب نالی بنانے کے لیے ایک معقول ڈیزائن کی بنیاد فراہم کرتا ہے۔
لمبی شافٹ فورجنگ خالی مینوفیکچرنگ مرحلے کے انتخاب کے لیے، ابتدائی پیرامیٹر کا تعین کیا جاتا ہے: 1 تناسب α=Dmax/d اوسط قدر۔ اگر تناسب بڑا ہے تو، اعلی مجموعی اثر کے ساتھ تیاری کے اقدامات کو منتخب کیا جانا چاہئے. 2. تناسب β=L m/day اوسط ہے۔ اگر تناسب بڑا ہے، تو بلٹ کی تیاری کے مراحل کو اعلیٰ ڈرائنگ کی کارکردگی کے ساتھ منتخب کیا جانا چاہیے۔ 3. ٹیپر k= (dk-d چھوٹی قدر) /l چھڑی۔ اگر K کی قدر بڑی ہے تو، گہا میں دھات پر کام کرنے والا افقی جزو اسی طرح بڑھے گا۔ 4. جعل سازی کا معیار جی فورجنگ ہے۔ اگر G فورجنگ بڑا ہے، تو یہ ڈائی ہول سے بہنے والی دھات کے حجم میں اضافے کی نشاندہی کرتا ہے۔ ان چار عوامل (aβ، K.G فورجنگ) کے مطابق طویل شافٹ فورجنگ کے خالی مینوفیکچرنگ کے عمل کا تعین کیا جا سکتا ہے۔
ایک ہی کراس سیکشن کے ساتھ خام مال کو مختلف کراس سیکشن کے ساتھ حسابی کھردری شکلوں میں بنانے کے لیے زیادہ معقول نقصان کی تیاری کے اقدامات کی ضرورت ہوتی ہے اس سے پہلے کہ چھڑی میں موجود اضافی دھات کو بڑے کراس سیکشن میں منتقل کیا جاسکے۔ اور مناسب خالی پیداواری مراحل کا انتخاب کرنے کے لیے متعلقہ چارٹ کا حوالہ دیں۔ اس کے علاوہ، ہمیں اصل پیداواری صورت حال کے مطابق بہترین خالی مینوفیکچرنگ کے عمل کا انتخاب کرنا چاہیے۔
حتمی فورجنگس پریفورجنگس اور خالی جگہوں کے ڈیزائن کی بنیاد ہیں۔ حتمی فورجنگ روم بنیادی طور پر ڈیزائن، تیاری اور معائنہ کے لیے گرم فورجنگ ڈرائنگ سے مراد ہے۔ حتمی فورجنگ کے ڈیزائن میں دو پہلوؤں پر غور کیا جانا چاہئے:
1. تھرمل سکڑنے کی شرح:
ہاٹ ڈائی فورجنگ کے عمل میں کم الائے اسٹیل اور کم کاربن اسٹیل کے لیے، ہاٹ فورجنگ ڈرائنگ پر تمام جہتوں کا ہیٹ سکڑنا عام طور پر 15 ہوتا ہے، 1.5% لیں۔ تاہم، لمبی، پتلی سلاخوں اور زیادہ ڈائی فورجنگ سٹیپس کے ساتھ فورجنگ کے لیے، سکڑنا 1.2%-1.6% ہو سکتا ہے۔ تاہم، الوہ دھاتوں کے لیے، سکڑنے کی شرح 0.8%-1.2% مقرر کی جا سکتی ہے۔ ایک ہی فورجنگ کے لیے، مختلف ساختی شکل کی وجہ سے تھرمل سکڑنا مختلف ہے۔
2. فلائی سائیڈ ڈیزائن:
حتمی فورجنگ ڈرائنگ کی شکل اور طول و عرض کولڈ فورجنگ ڈرائنگ کے مساوی ہیں۔ کولڈ فورجنگ کے مقامی طول و عرض کو ڈائی فورجنگ کے حالات کے مطابق تراشا جا سکتا ہے اور ایک مناسب فلائی ایج قسم کا انتخاب کیا جا سکتا ہے۔
2. بلیٹ حصوں کے ڈیزائن اور کام کے مراحل کے انتخاب کی بنیاد:
لانگ شافٹ ڈائی فورجنگ حصوں کے خالی مینوفیکچرنگ ڈیزائن کا تعین بنیادی طور پر حساب شدہ خالی ڈرائنگ کے مطابق کیا جاتا ہے، بشمول خالی حصے اور خالی قطر کا حساب۔ بنیادی خیال یہ ہے کہ: اگر خالی کو درست شکل دی گئی ہے تو، دھات کا بہاؤ لمبائی کی سمت میں تبدیل نہیں ہوگا، ہوائی جہاز میں اونچائی اور چوڑائی کی سمت میں خرابی واقع ہوگی، اور محور کے ساتھ خالی کراس سیکشنل ایریا برابر ہے۔ فورجنگ کراس سیکشنل ایریا کا مجموعہ اور متعلقہ لمبائی کی سمت میں خالی جگہ، خالی جگہ کو مثالی خالی کے طور پر شمار کیا جاتا ہے۔ خالی ڈرائنگ کا حساب لگانے کے اہم کام یہ ہیں:
(1) خالی کے حجم اور بڑے پیمانے کو خالی حصے کے خاکے کے مطابق شمار کیا جا سکتا ہے۔
(2) لانگ شافٹ فورجنگ کے مینوفیکچرنگ مراحل کو عقلی طور پر منتخب کرنا ممکن ہے۔
(3) یہ خراب نالی بنانے کے لیے ایک معقول ڈیزائن کی بنیاد فراہم کرتا ہے۔
لمبی شافٹ فورجنگ خالی مینوفیکچرنگ مرحلے کے انتخاب کے لیے، ابتدائی پیرامیٹر کا تعین کیا جاتا ہے: 1 تناسب α=Dmax/d اوسط قدر۔ اگر تناسب بڑا ہے تو، اعلی مجموعی اثر کے ساتھ تیاری کے اقدامات کو منتخب کیا جانا چاہئے. 2. تناسب β=L m/day اوسط ہے۔ اگر تناسب بڑا ہے، تو بلٹ کی تیاری کے مراحل کو اعلیٰ ڈرائنگ کی کارکردگی کے ساتھ منتخب کیا جانا چاہیے۔ 3. ٹیپر k= (dk-d چھوٹی قدر) /l چھڑی۔ اگر K کی قدر بڑی ہے تو، گہا میں دھات پر کام کرنے والا افقی جزو اسی طرح بڑھے گا۔ 4. جعل سازی کا معیار جی فورجنگ ہے۔ اگر G فورجنگ بڑا ہے، تو یہ ڈائی ہول سے بہنے والی دھات کے حجم میں اضافے کی نشاندہی کرتا ہے۔ ان چار عوامل (aβ، K.G فورجنگ) کے مطابق طویل شافٹ فورجنگ کے خالی مینوفیکچرنگ کے عمل کا تعین کیا جا سکتا ہے۔
ایک ہی کراس سیکشن کے ساتھ خام مال کو مختلف کراس سیکشن کے ساتھ حسابی کھردری شکلوں میں بنانے کے لیے زیادہ معقول نقصان کی تیاری کے اقدامات کی ضرورت ہوتی ہے اس سے پہلے کہ چھڑی میں موجود اضافی دھات کو بڑے کراس سیکشن میں منتقل کیا جاسکے۔ اور مناسب خالی پیداواری مراحل کا انتخاب کرنے کے لیے متعلقہ چارٹ کا حوالہ دیں۔ اس کے علاوہ، ہمیں اصل پیداواری صورت حال کے مطابق بہترین خالی مینوفیکچرنگ کے عمل کا انتخاب کرنا چاہیے۔
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy